Italia – Servicios especiales de transporte de pasajeros por carretera – Procedura aperta per l’affidamento del servizio di trasporto scolastico degli alunni della scuola dell’obbligo residenti nelle zone rurali ed extraurbane del territorio comunale e del servizio di trasporto in favore di utenti con disabilità presso il Centro Diurno “La Nostra Famiglia” di Brindisi, per la durata di tre anni scolastici.
Presupuesto sin IVA
Solvencia / Viabilidad
Plazo de presentación
24/11/2026
Viabilidad PYME y Requisitos Clave (LCSP)
Evaluación orientativa de solvencia, lotes y continuidad del órgano
Licitación altamente accesible para PYMEs y autónomos por requisitos proporcionados y umbrales de solvencia asequibles.
- Solvencia económica anual (Art. 87)
- 1.095.222 €
- Clasificación empresarial (Art. 77)
- Exenta
- División en lotes (Art. 99)
- Lote único
- Ponderación técnica vs. precio
- Estándar LCSP (Mejor Relación Calidad-Precio)
- Concentración histórica del órgano
- Riesgo Bajo de Continuismo
Predominio de criterios objetivos o fórmula automática sin concentración histórica detectada en el órgano.
Ficha técnica del expediente (CPV, DIR3, plazos y origen)Exp. a561d639-d37b-4a25-afda-4ffaa00e75af@464-G-579
- Expediente
- a561d639-d37b-4a25-afda-4ffaa00e75af@464-G-579
- Tipo y procedimiento
- Servicios · Procedimiento según anuncio oficial
- Lugar de ejecución
- Italia
- Publicación y fuente
- 23/10/2026, 00:00 · TED (UE)
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Informe completo del expediente (PCAP / PPT)
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Consola Copiloto de Licitación
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), plazos, trampas y preparación de sobres
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Consulta en el anuncio y en el PCAP el procedimiento, los sobres y la solvencia exigida.
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Solicita el Informe IA: leemos el pliego oficial y las actas para darte la fórmula exacta de precio, baja temeraria y competidores.
1.095.222 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)36.507 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)3 años
En contratos de similar naturalezaMediana PYME
Según volumen de licitaciónSimulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
730.148 €
Importe de licitación sin IVA676.847 € – 735.259 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 547.611 €
> 25% de baja (referencia orientativa sectorial)Simulador de Oferta Económica
Baja del 4.3%. Poco riesgo de temeridad, pero menor competitividad si la ponderación económica es decisiva.
Especialistas activos y potenciales socios UTE en este CPV
Adjudicatarios activos en Servicios de transporte (excluido el transporte de residuos) (Italia y ámbito nacional).
Consola Copiloto de Licitación
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), plazos, trampas y preparación de sobres
Estructura de Sobres y Checklist de Presentación
Estructura estándar LCSPOrganiza tu oferta según el pliego oficial. El estado de la lista de verificación se guarda en tu navegador.
Sobre A (o Archivo 1) · Documentación Administrativa (Excluyente)
Sobre B (o Archivo 2) · Propuesta Técnica sujeta a Juicio de Valor
Alerta de Secreto de la Oferta (Arts. 139.2 y 146.2 LCSP)
¡Atención tribunal TARC! Incluir cualquier dato económico, precio unitario, porcentaje de descuento o compromiso evaluable mediante fórmulas (Sobre C) dentro de la Memoria Técnica (Sobre B) invalida la oferta por vulneración del secreto de la oferta.
Sobre C · Oferta Económica (Fórmulas Objetivas)
📐 Arquitecto de Memoria Técnica (Sobre B)
Estructura proporcional recomendada según la ponderación de puntos del baremo del pliego (~20 págs max).
| Capítulo / Sección | Puntos Baremo | % Puntuación Técnica | Extensión Sugerida | Exigencia del Pliego |
|---|---|---|---|---|
| Propuesta Técnica y Metodología de Ejecución | 0 pts | 40% | ~8 págs. | Cumplimiento general de los requerimientos técnicos del PPT. |
| Equipamiento, Medios Materiales y Equipo Humano | 0 pts | 30% | ~6 págs. | Acreditación de medios personales y materiales adscritos a la ejecución. |
| Plan de Calidad, Gestión Ambiental y Seguridad | 0 pts | 30% | ~6 págs. | Sistemas de control de calidad, prevención de riesgos y sostenibilidad. |
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